運輸安全マネジメント 2023

2023年04月10日更新

【 輸 送 の 安 全 に 関 す る 基 本 的 な 方 針 】

1.
関係法令等の遵守
安全に関わる法令及び、規程を遵守し、厳正かつ忠実に職務の遂行に努める。
2.
安全優先の原則
安全優先の原則を事業理念の中核と考え、社員一人ひとりが責任と誇りを持って職務に取り組む企業風土の構築に務める。
3.
安全管理体制の継続的改善
『安全管理体制』の向上のため、P.D.C.Aサイクルを活用した継続的な改善に務める。

 

【 社 内 へ の 周 知 方 法 】

 1.本社事務所・倉庫及び、事業所に掲示する。
 2.安全会議の資料に添付して回覧する。

 

【 2023年度 安 全 目 標 】

 1.ドライバーの運転技術向上と車両事故【前年度比70%削減】
 ▶ 人身事故、重大事故は【目標0件】を継続する

 

【 目 標 達 成 の た め の 方 針 】

 1.社長のリーダーシップ
 2.社員のモチベーション向上
 3.マネジメントシステムの改善

 

【 安 全 に 関 す る 情 報 交 換 方 法 】

 ・毎月1回、運転者・倉庫担当者を対象に実施している「安全会議」において《輸送の安全》に関する情報交換の機会を設ける。
 
【 安 全 に 関 す る 反 省 事 項 】
 ・内部監査は毎年3月に実施し、問題点等の結果については後日、本社事務所・倉庫及び、事業所に掲示する。
 

【 反 省 事 項 に 関 す る 改 善 方 法 】

 ・内部監査により把握した問題点等の改善については、P.D.C.Aサイクルに則り必要に応じて、緊急・恒久的な対策を講じる。
 

【 自 動 車 事 故 報 告 規 則 第 二 条 に 規 定 さ れ る 事 故 発 生 件 数 】

 ・2022年度の「自動車事故報告書」提出件:0件

 

【 事 故 統 計 〈 2022年 度 〉 】

 人 身 事 故 件 数
2件
 車 両 事 故 件 数
27件
内訳
 加 害 事 故
21件
 自 損 事 故
6件
 自動車事故報告規則第2条に規定する事故
0件

 

【 輸 送 の 安 全 に 関 す る 目 標 達 成 状 況 】

年 度 目 標 結 果
2022

 

 

 

 安全教育の充実 及び、運行前・運行後点呼の徹底

 ▶ 人身事故、重大事故は【0件】を継続する。

 

 

 

 安全教育の充実:要改善
 運行前・運行後点呼の徹底

 ▶ 補助者を増員し点呼の体制を充実。

 ・人身事故件数:2件(前年度2件)

 ・重大事故:0件